应用场景日益丰富 无人机引领低空经济“展翅高飞”

　　功能越来越强大，应用场景日益丰富

　　无人机引领低空经济“展翅高飞”

　　本报记者 刘友婷

　　阅读提示

　　近年来，从物流、交通、应急到植保、测绘，从消费级无人机到工业级无人机，无人机应用场景日益丰富。特别是消费级无人机的规模化应用，不光带动了消费级应用的发展，也反作用于市场，不断催生出新的应用需求。无人机与各行各业融合发展，促进了“低空经济+”场景多元化。

　　“付款后11分钟送达，准时且快速。无人机取餐点就在宿舍楼下，能够节省不少时间。”近日，美团无人机北京大学深圳研究生院首条航线开航，该校学生李萌体验了一番后直呼方便。据悉，目前无人机可配送商品已近百种，与校园内现有商业生态形成互补。

　　物流、交通、应急、植保、测绘……无人机应用场景日益丰富，推动着低空经济产业发展。“从农业场景，到电力工人巡线、应急救援物资配送、数据采集等，低空经济产业已渗透到百业百态中，提高了生产效率。”中国交通协会低空经济委员会华南常务秘书长刘立波认为，从长远来看，低空经济产业是一个万亿级赛道。

　　无人机功能越来越强大

　　“国内无人机产业发展可分为3个阶段。从2000年初到2010年为初步发展阶段，由航模玩具向消费级、工业级民用无人机转变；2010年到2019年，工业级民用无人机快速发展；2019年底至今，走向高速、高质量发展。”深圳市无人机行业协会会长杨金才告诉《工人日报》记者。

　　在杨金才看来，无人机产业发展初期，是野蛮生长阶段，在创业者喜好、市场需求共同推动下快速发展。“这是好事情，企业发展需要一定的自由”。

　　大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠介绍，大疆从2012年发布了精灵1代开启了消费级无人机的新时代，让更多普通消费者能够上手即飞。2016年发布全球首款可折叠无人机Mavic Pro ，进一步把消费级无人机缩小到矿泉水瓶的大小，将无人机带向了更多的应用场景，无人机的功能也越来越强大。

　　成立于2014年的深圳市道通智能航空技术股份有限公司(以下简称道通智能)一直致力于避障技术攻克。避障技术，对无人机而言意味着安全。“过去，无人机飞行门槛高，非常依赖于飞手技术。”道通智能市场总监刘国正说。

　　2018年道通智能发布的EVO一代产品，是该公司第一款可折叠便携式无人机，实现了前后双向避障；2020年发布的EVO II系列无人机，实现了全向避障；2023年发布的EVO Max系列无人机，采用“双目鱼眼视觉+毫米波雷达”的多源传感器融合感知技术，是目前业内极少数拥有全天候导线级避障绕障功能的无人机产品。

　　促进“低空经济+”场景多元化

　　肚子饿了叫个“飞机餐”，打个“飞的”去上班，或将成为现实场景。

　　张晓楠介绍，消费级无人机的规模化应用，不光带动了消费级应用的发展，也反作用于市场，不断催生出新的应用需求。无人机与各行各业融合发展，促进了“低空经济+”场景多元化。

　　以能源行业为例，大疆提供