浙江小码头的大梦想：“接棒起跑”对外开放“大礼”

　　 中新网 宁波11月24日电(林波 宋兵 胡正红)近日，在位于浙江省宁波市象山县的大中庄码头一派繁忙景象，码头上货轮卸载，堆场里卡车往返。与大中庄码头一水相连的浙江新乐造船股份有限公司(以下简称“新乐造船”)的厂区也是一片“热气腾腾”的生产景象，多艘大型船舶在建造修理中。

　　此前，国务院批复浙江省人民政府，同意宁波港口岸扩大开放，扩大穿山、象山港和石浦三个港区开放面积58.13平方公里。其中，象山港港区和石浦港区是首次获批对外开放的港区，这标志着宁波港八大港区全部实现口岸开放。

　　根据国务院批复，此次共涉及穿山港区集装箱码头1号泊位、象山港港区新乐船厂和大中庄码头、石浦港区新港码头(以下简称“新港码头”)和中国供销集团万吨级码头(以下简称“供销码头”)等5个重点项目。

新港码头一景。　李超供图

　　口岸是物流、人流、资金流、信息流的汇集地。口岸正式开放对象山发展的影响不言而喻，新乐造船、大中庄码头、新港码头和供销码头是口岸开放的受益者。此次口岸开放为他们带来了哪些机遇？他们又将如何利用这个“政策红包”乘势腾飞？

　　作为民营企业，此次获批对于新乐造船而言意义最为重大。

　　新乐造船副总经理冯计才说：“开放后，在家门口的码头就可以交船，大大节省成本。同时借助开放便利条件，也能推动外汇的创收，提高企业效益。”

　　记者了解到，新乐造船以建造出口船舶为主，此前建造好的出口船舶需借用宁波其他码头，如大榭、北仑等口岸开放码头进行交付。

　　口岸开放给新乐造船带来了更广阔的发展空间。据冯计才预测，口岸正式开放后，依据现有的基础设施和资源，参照国际航修船舶的业务参数，新乐造船将每年可修理国际船舶约70艘，创汇约3000万美元。

　　离新乐造船500米距离的就是大中庄码头。大中庄码头是当前象山港港区为数不多的公共货运码头，也是宁波舟山港象山港港区东北角的一个小码